El Cuerpo Civil de Conversación
Grabación
Los esfuerzos de embellecimiento de los bordes de la carretera se intensificaron con la llegada del Cuerpo Civil de Conservación, también conocido como CCC. Este programa de la época de la Depresión buscaba crear empleo mediante proyectos de obras públicas.
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El CCC se estableció en 1935 y ubicó su campamento cerca de Pacific. Los trabajos incluyeron la nivelación y plantación de la nueva carretera a lo largo de la Ruta 66.
Los empleados también construyeron dos refugios de piedra: Jensen Point y la parada de autobús Gardenway.
Jensen Point se erigió en un acantilado al sur de Pacific, con vistas al río Meramec.
El refugio fue nombrado en honor de Lars Peter Jensen, quien lideró los esfuerzos de Gardenway.
La ceremonia de inauguración, que tuvo lugar el Día del Recuerdo de 1939, fue denominada Día de los Jardines por la Vía de los Jardines.
Incluyó un desfile de magníficas carrozas a lo largo del Garden way desde el Jardín Botánico de Misuri. El Cuerpo de Conservación Civil también construyó la parada de autobús de Gardenway en 1939.
Fue una de varias paradas planificadas, pero la única que se construyó.
La pequeña marquesina de piedra permaneció cerca de la rampa de la Ruta 66 y la Interestatal 44 en Allenton hasta 2002, cuando fue trasladada a la Reserva Natural de Shaw para dar paso a mejoras en la autopista.
Hoy, los visitantes de la reserva natural pueden encontrar la parada cerca del inicio del Sendero de los Humedales.
Los empleados también construyeron dos refugios de piedra: Jensen Point y la parada de autobús Gardenway.
Jensen Point se erigió en un acantilado al sur de Pacific, con vistas al río Meramec.
El refugio fue nombrado en honor de Lars Peter Jensen, quien lideró los esfuerzos de Gardenway.
La ceremonia de inauguración, que tuvo lugar el Día del Recuerdo de 1939, fue denominada Día de los Jardines por la Vía de los Jardines.
Incluyó un desfile de magníficas carrozas a lo largo del Garden way desde el Jardín Botánico de Misuri. El Cuerpo de Conservación Civil también construyó la parada de autobús de Gardenway en 1939.
Fue una de varias paradas planificadas, pero la única que se construyó.
La pequeña marquesina de piedra permaneció cerca de la rampa de la Ruta 66 y la Interestatal 44 en Allenton hasta 2002, cuando fue trasladada a la Reserva Natural de Shaw para dar paso a mejoras en la autopista.
Hoy, los visitantes de la reserva natural pueden encontrar la parada cerca del inicio del Sendero de los Humedales.