Henry Shaw Gardenway

Presque immédiatement après l’ouverture à la circulation, les dirigeants de Garden ont cherché à marquer la Route 66 de leur empreinte par des projets d’embellissement des abords de la route. Ces efforts ont été menés par Lars Peter Jensen, le premier directeur du nouvel Arboretum du Jardin (Shaw Nature Reserve).

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L’intensification des efforts d’embellissement s’accompagne d’une demande de désignation spéciale. En 1934, le tronçon d’autoroute de 35 miles menant à l’Arboretum a été officiellement baptisé Henry Shaw Gardenway. Cette décision a été saluée comme un hommage approprié au fondateur du jardin, Henry Shaw. Le Jardin botanique du Missouri se trouve à une extrémité de la bande et son magnifique Arboretum prend forme à l’autre extrémité. Ces institutions ayant promis de coopérer à l’embellissement de la bande sur toute sa longueur, il ne fait aucun doute qu’une allée de jardin, en fait comme en nom, existera dans un avenir assez proche », proclame le St. Louis Post-Dispatch de l’époque. En 1935, cinq grandes plaques commémoratives en métal ont été installées le long de la Gardenway – à la limite de la ville de St. Louis, à Buder Park, deux près de Pacific et une à l’entrée de la réserve naturelle. De manière inattendue, deux des plaques ont été volées le lendemain. Une plaque additionnelle a été inaugurée au parc Tyson Valley en 1950.