Planta de cemento y grava de Pacific
Grabación
Una de las primeras industrias de Pacific fue la Pacific Cement Gravel Plant. Se encontraba justo fuera de los límites de la ciudad, más allá del Alton Box Board y cerca del puente ferroviario de Frisco sobre el río Meramec. La grava se mezclaba con arcilla roja, típica de la región, lo que le valió a la planta el apodo de «Planta de grava roja».
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Una de las primeras industrias de Pacific fue la Pacific Cement Gravel Plant.
Se encontraba justo fuera de los límites de la ciudad, más allá del Alton Box Board y cerca del puente ferroviario de Frisco sobre el río Meramec.
La grava se mezclaba con arcilla roja, típica de la región, lo que le valió a la planta el apodo de «Planta de grava roja».
Esta grava roja, parecida al cemento, fue ampliamente utilizada por la ciudad de Pacific para pavimentar sus calles.
También se enviaban cargamentos de grava por el ferrocarril Frisco a San Luis y otras ciudades para pavimentación y otros usos.
Estas fotografías de la colección Funke documentan la mayoría de las operaciones de la planta.
A diferencia de las modernas máquinas automatizadas actuales, todo el equipo era operado por caballos.
Inicialmente, se extraía la grava de la cantera.
Luego, se usaba el arado para voltear la grava, haciéndola lo suficientemente fluida para ser transportada en vagones del ferrocarril Frisco para su envío.
Se encontraba justo fuera de los límites de la ciudad, más allá del Alton Box Board y cerca del puente ferroviario de Frisco sobre el río Meramec.
La grava se mezclaba con arcilla roja, típica de la región, lo que le valió a la planta el apodo de «Planta de grava roja».
Esta grava roja, parecida al cemento, fue ampliamente utilizada por la ciudad de Pacific para pavimentar sus calles.
También se enviaban cargamentos de grava por el ferrocarril Frisco a San Luis y otras ciudades para pavimentación y otros usos.
Estas fotografías de la colección Funke documentan la mayoría de las operaciones de la planta.
A diferencia de las modernas máquinas automatizadas actuales, todo el equipo era operado por caballos.
Inicialmente, se extraía la grava de la cantera.
Luego, se usaba el arado para voltear la grava, haciéndola lo suficientemente fluida para ser transportada en vagones del ferrocarril Frisco para su envío.