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Im Jahr neunzehnhundertachtunddreißig begann das Civilian Conservation Corps (CCC) mit dem Bau von Jensen Point, einem landschaftlich reizvollen Aussichtspunkt entlang der Route 66 in Missouri, der die Attraktivität der Straße erhöhte.
Ein Jahr später verewigte John Steinbecks Roman *Früchte des Zorns* die Route 66 als die „Mother Road“ und verankerte sie in der amerikanischen Kultur.
Bis neunzehnhundertvierzig wurde Blackburn Park in Pacific, Missouri, als Teil des Henry Shaw Gardenway eingerichtet, eines Verschönerungsprojekts, das St. Louis mit Gray Summit verband.
Doch der Beginn des Zweiten Weltkriegs im Jahr neunzehnhunderteinundvierzig brachte neue Herausforderungen mit sich.
Die Route 66 wurde trotz ihres unzureichenden Zustands für den militärischen Transport unverzichtbar, und Kriegszeitbeschränkungen im Jahr neunzehnhundertvierundvierzig, darunter die Einstellung der Automobilproduktion, Benzinrationierung und Reifenknappheit, beeinträchtigten die zivilen Reisen erheblich.
Mit dem Ende des Krieges im Jahr neunzehnhundertfünfundvierzig trat die Route 66 in eine neue Ära ein, als die Amerikaner die Freizeitreisen annahmen. Dies markierte den Beginn des goldenen Zeitalters der Straße für Familienurlaube und Entdeckungen.